Queen Mary 2

Queen Mary 2

Die Queen Mary 2 im Hamburger Hafen (2011)

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich (2003–2011) Bermuda Bermuda (seit 2011) Schiffstyp Transatlantikliner Rufzeichen ZCEF6 Heimathafen Southampton (2003–2011) Hamilton (seit 2011) Eigner Carnival Corporation & plc[1] Bauwerft Alstom Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, Frankreich) Baunummer G32 Baukosten ca. 870 Mio. Euro Bestellung 6. November 2000 Kiellegung 4. Juli 2002 Taufe 8. Januar 2004 Stapellauf 21. März 2003 Übernahme 22. Dezember 2003[2] Indienststellung 12. Januar 2004 Verbleib im Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 345,03 m (Lüa) Breite 41,00 m Tiefgang (max.) 10,30[3] m Vermessung 148.528 BRZ[1]   Besatzung 1.253

Maschinenanlage Maschine Integrierter elektrischer Antrieb (IEP): 4 × Propellergondel (Rolls-Royce/Alstom/KaMeWa „Mermaid“), 2 × steuerbar, 2 × fest; je 21,5 MW Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 86.000 kW (116.927 PS) Höchst­geschwindigkeit 30 kn (56 km/h) Energie­versorgung 4 × Dieselmotor (Wärtsilä 16V46CR), je 16.800 kW 2 × Gasturbine (General Electric LM2500+), je 29.780 kW Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 126.760 kW (172.346 PS) Propeller 4 × 4-Blatt-Festpropeller 3 × Bugstrahlruder

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 2.592–3.090 auf 13 Passagierdecks PaxKabinen 1.310

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register of Shipping Registrier­nummern IMO 9241061[1]

Die Queen Mary 2, kurz QM2 genannt, ist ein Transatlantikliner der Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde primär für die linienmäßige Transatlantikpassage entworfen, wird jedoch auch für Kreuzfahrten eingesetzt. Der Konzern betreibt das Schiff unter seiner Kreuzfahrtmarke Cunard Line. Die Queen Mary 2 ist das Flaggschiff der Cunard-Flotte und erinnert sowohl in ihrem Erscheinungsbild als auch durch die Gepflogenheiten an Bord an die Transatlantikliner des frühen 20. Jahrhunderts.

Nachdem auf der Transatlantikroute in den 1950er und 1960er Jahren der Schiffsverkehr durch Flugverkehr abgelöst wurde, ist die Queen Mary 2 der einzige heute aktive Transatlantikliner. Mit 148.528 BRZ vermessen (Wasserverdrängung 79.827 Tonnen) zählt sie zu den größten Passagierschiffen der Welt. Mit einer Besatzung von 1.253 Personen bietet sie in 1.310 Kabinen Platz für bis zu 3.090 Passagiere.

1. ↑ ^{a b c} Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen equasis.
2. ↑ Bericht auf www.cybercruises.com
3. ↑ Eintrag bei Lloyd's Register (Memento vom 30. Dezember 2018 im Internet Archive) (englisch)